多地汽车置换补贴政策调整，市场走向待察

发布于：2025-07-24 阅读：0

近期，多地汽车置换补贴政策调整，河北推行“先领再申”，长沙7月底暂停置换更新补贴。消费者热情使资金使用超预期，此前多地也曾暂停。业内期待政策回归常态，地方需加强预算和协调，政策可持续性依赖财政与管理。

2025年下半年伊始，多地汽车置换补贴政策再次调整，引发市场广泛关注。

汽车置换补贴

7月23日，邯郸市商务局网站发布《邯郸市关于调整2025年汽车置换更新政策具体实施办法的公告》。自7月24日起，邯郸市汽车置换更新政策实施办法调整为“先领取资格、再申报补贴”，8月1日起在“懂车帝”APP发放资格券，具体时间和流程后续公布。同时，7月23日前购车的消费者按原办法执行，需在8月31日前提交材料，逾期按新办法执行。7月24日至31日，申报系统调试升级，端口关闭。有工作人员称，目前在讨论细则，官方信息8月1日公布。除邯郸，河北省内石家庄、廊坊等多地同日发布“先领再申”调整公告。

而在长沙，7月18日市商务局发布公告，汽车报废更新补贴政策持续到年底，汽车置换更新补贴政策自7月31日24:00起暂停（以新车发票开具时间为准）。截至6月30日，长沙汽车报废更新终审通过14517台，新车销售额达18.74亿元；置换以旧换新补贴申领59368人，累计申领金额7.36亿元，占全省44.55%，购车金额108.31亿元，占全省49.90%。高参与度被认为是补贴资金提前用尽的主因。

政策调整

事实上，今年上半年已有十余地暂停汽车置换补贴，这种情况在2024年也出现过。业内人士分析，消费者对“两新”补贴热情高，显著降低购车成本，刺激市场的同时也使资金消耗超预期。乘联分会秘书长崔东树建议，地方政府应科学编制预算，规划好资金使用，加强政策协调，中央加强指导，减少地区差异。

从数据来看，汽车置换补贴政策刺激消费效果显著。商务部数据显示，今年以来，超6600万名消费者购买12大类家电以旧换新产品超1.09亿台，超6900万名消费者购买手机等数码产品超7400万件，全国8.2万家销售门店开展电动自行车以旧换新，累计换购新车905.6万辆。乘联分会数据表明，7月1 - 20日市场零售97.8万辆，同比增长11%，今年累计零售1188万辆，同比增长11%，虽较上月同期降12%，但两位数增长仍显市场活力。

汽车市场

对于未来，市场各方期待下半年政策恢复常态。河北“先领再申”模式理论上可控制补贴规模，但公平性和效率是关键。长沙等地暂停或预示资金需补充规划，若新政策和资金到位，补贴政策有望继续。汽车置换补贴的可持续性依赖财政投入和科学管理，国家明确周期，地方加强预算和协调，政策有望稳定促进消费、推动产业升级。消费者需关注政策动态，把握补贴窗口期。

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标签：汽车置换补贴政策调整河北长沙

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