骑车摔倒,路人援手彰显社会温暖与文明风尚
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2025-07-23
近日,一名网友发布的开着上百万豪车送外卖的视频在网络上引发了网友的广泛热议。视频中,一辆奔驰AMG GT总价接近200万,尾箱里却放着黄色的外卖箱,这强烈的反差让不少网友质疑,该网友是在摆拍,为了博取流量,也有网友觉得这就是在拍段子。
7月22日,记者联系到了当事网友小赵。他今年25岁,是湖北武汉本地人,家里是做生意的,从国外留学回来后,一直在尝试体验各种工作,之前在一家律所工作,现已辞职。送外卖的车是家里人买给他的,他还向记者发来了自己的驾驶证等证照,否认自己送外卖的行为是摆拍和博取流量,称自己是真的在送外卖。
小赵表示,他送外卖不是为了赚钱,只是为了体验这份工作,做一些有意义的事,学到一些东西。7月9日,他注册了众包骑手,正处于平台要求的学习期被限制接单,每天最多送两单。他通过自己的账号目前接了两单外卖,收入11.5元。“现在第一个感觉就是外卖小哥的确不容易。”小赵感慨道。
小赵解释说,他选择开着上百万的车去送外卖,是因为自己还不会骑电动车,“我还不会骑电动车,后面我也会骑电动车去送的。”他让朋友拍视频,只是为了记录下生活,发布到自己的短视频账号后,没想到会引发如此高的关注。此前,他也开着自己的车跑过顺风车,一共接了17单。他开车还戴头盔,是因为平台系统会检测是否佩戴头盔,否则会进行罚款。
对于部分网友评论他是“少爷体验生活”,小赵回应称,自己从小是普通家庭出身,只有最近几年家里才有所成就。他身为学霸,学习各种技能只是图锻炼,哪怕网上各种质疑如潮水,他依然会继续记录投递人生,“等找到合适工作可能就不干了。”
其实,小赵并非首例开豪车送外卖的人。此前,鄂尔多斯00后米先生驾驶百万豪车送餐,称需“一天打三份工”谋生;上海摩托骑手被拍下开沪牌摩托配送,车牌价值超车价,被称“体验生活专属装备”;聋哑骑手因社交账号晒豪车名表,遭质疑“人设造假”。此类事件屡成热搜,当外卖职业与“谋生刚需”深度绑定,豪车配送便成了“富人游戏”的象征符号。
回溯类似事件,早在2014年,重庆某餐厅即用特斯拉开展送餐服务,老板以“充电4元跑300公里”的成本优势证明商业合理性;2015年浙江金华婚庆公司老板小张驾驶劳斯莱斯配送15元冷淘,短期内订单暴涨,但因豪车折旧费高昂,最终转型为“特殊要求客户专供”。
这些案例共同构成中国社会经济发展的隐喻:从商业噱头、生存挣扎到阶层碰撞,“车轮上的外卖”已演变为观察社会心态的独特棱镜。而小赵事件最深刻的矛盾点在于,体验底层生活本身已成为一种阶层特权,普通外卖骑手不可能为“开阔眼界”辞职送餐,更无力承受负收益劳动。这种体验权的差异,本质上反映了社会流动性降低的困境。
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