印度航空波音 787 客机坠毁，初步调查结果曝光

发布于：2025-07-12 阅读：3

7 月 12 日印度航空事故调查局公布波音 787 - 8 型客机坠毁初步调查结果，起飞后发动机燃油开关被切断致熄火。此前印度航空已事故频发，还被查出系统漏洞。这场悲剧让全球航空业紧张，真相待进一步揭晓。

当地时间 6 月 12 日下午，一场悲剧降临。一架从印度飞往英国的印度航空公司波音 787 - 8 型客机，在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，机上载有 242 人，仅 1 人生还，事故还造成地面人员伤亡，共 270 余人遇难。这是波音 787 机型投入运营 14 年来第一次致命事故。

印度航空空难

7 月 12 日，印度航空事故调查局披露了此次空难的初步调查结果。报告显示，飞机起飞后数秒内，两台发动机的燃油开关几乎同步从“运行”位切换至“切断”位，导致发动机燃料供应中断而空中熄火。黑匣子数据显示，当飞机加速到 180 节时，两个燃油开关在 1 秒内从“运行”跳到“切断”，发动机瞬间“断粮”。尽管 10 秒后开关被重新打开，但高度已来不及恢复。

舱音记录中，还传出了令人揪心的对话。一名飞行员问另一名飞行员：“为什么切断燃油？”另一名飞行员当场否认操作。这一对话，成了此次空难最让人费解的谜团，270 多条人命背后，到底是机器故障还是人为失误，真相仍在迷雾中。

波音 787 客机

其实在此次坠机事故之前，印度航空就已状况不断。6 月 17 日凌晨，一架从旧金山经停加尔各答飞往孟买的航班发生技术故障，一个引擎出现问题，导致乘客在加尔各答机场下机。6 月 20 日，一架从德里飞往浦那的航班在飞行过程中遭到鸟撞击，飞机安全降落后，该航空公司取消了返程航班。

印度民航总局也发现了印度航空存在的严重问题。6 月 21 日，民航总局指示印度航空公司立即撤除三名官员的所有职务，理由是“机组人员排班、合规监控和内部问责存在系统性失误”。该航空公司的机组人员在未达到强制休息时间和其他规范要求的情况下仍进行飞行和运营工作。

为“保持运营稳定”，印度航空采取了一系列措施。6 月 19 日，宣布从 20 日起将宽体机的国际航班数量减少 15%，措施持续至 7 月中旬。6 月 22 日，又表示将窄体机的航班数量减少 5%，暂停从印度飞往新加坡的每天两趟国际航线，19 条国内航线也暂时停止运营，这一措施持续到 7 月 15 日。

印度航空

目前，最终报告预计 3 个月内公布，但这场悲剧已让全球航空业绷紧了神经。当仪表盘亮起红灯，握杆的人真的能信任身边的按钮吗？人们都在等待真相的水落石出。

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