上海街头真无人出租车来袭，开启出行新体验

发布于：2025-07-25 阅读：0

2025世界人工智能大会7月26日启幕，世博展览馆周边约30公里路网内，市民可自主下单体验无人驾驶多场景接驳。上海立法推动产业发展，此次将发放示范运营牌照，验证了车辆安全性，服务范围广，展示自动驾驶技术应用前景。

2025世界人工智能大会即将于7月26日拉开帷幕，此次大会的自动驾驶外场体验再度升级。在世博展览馆周边精心规划的约30公里路网内，市民能够自主下单预约，亲身感受无人驾驶多场景接驳服务。

无人出租车

看看新闻Knews记者提前进行了体验，坐上无人驾驶出租车后，从启动到转弯、变道、礼让行人，车辆处理得十分“老道”。不过记者起初有些紧张，担心突发情况。但实际上每辆车背后都有远程安全员监管，上海浦东新区科经委装备产业处吴昊表示，这些安全员经过严格测试且有应急预案，遇到特殊情况会第一时间接管。

从2023年起，浦东实施国内首部“无驾驶人”智能网联汽车法规，推动产业有序发展。今年人工智能大会期间将发放智能网联汽车示范运营牌照，从“示范应用”迈向“示范运营”，依靠严格的数据评估。上海金桥智能网联汽车发展有限公司总经理林瑜介绍，每辆车要跑5000公里以上，安全员接管率百公里低于1次才算“合格”，而车企单车行程超1万公里，接管率百公里低于0.1%，安全性得到验证，拿到牌照后可商业化收费。

自动驾驶

市民在世界人工智能大会期间，可在世博展览馆周边下单体验。服务不仅包括短途接驳，还延伸到连接金桥、花木、世博等浦东重要功能片区的中途跨区域通行，甚至设置了浦东国际机场与上海迪士尼度假区间的长途接驳专线。

除了体验活动，AI赋能自动驾驶创新发展论坛也有“重头戏”。《上海高级别自动驾驶引领区发展行动方案》将亮相，现场会发放智能网联汽车示范运营牌照，发布上海自动驾驶实训场建设成果及智能网联超级场景。此前，2024年世界人工智能大会上，上海发放首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，4家企业可在浦东部分路段实现全无人载人车辆应用，当时处于免费体验阶段。

世界人工智能大会

在世博展览馆北广场的自动驾驶候车区，丰富的动静态展示场景勾勒出自动驾驶技术从实验室走向城市街头的图景。无人驾驶装备静态展区集结了众多企业的最新产品，动态演示区展示无人安防巡检，智慧座舱互动体验区汇聚各品牌最新智能座舱技术。北汽新能源和小马智行共同打造的全新一代L4 Robotaxi量产车也将亮相，展示全场景自动驾驶通行能力。

总之，无人驾驶出租车不再是遥不可及的概念，正逐渐融入我们的生活，为未来出行带来更多可能。相信随着技术的不断进步和完善，无人驾驶出租车将在城市交通中发挥更大的作用。

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标签：上海无人出租车自动驾驶世界人工智能大会

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